Все мы не раз слышали о высоком качестве автомобилей из японии. Как они с легкостью заводятся в мороз -30 и прочих достоинствах, за что и пользуются популярностью у нас на севере и не только. Наверное это так и есть, в моем случае неберусь это утверждать потому как не имел практики работы с японскими автомобилями. Но могу сказать несколько слов о ихних комплектующих.

В данной заметке пойдет речь о компании "Kayaba". Практически на все автомобили японского производства в оригинале ставятся амортизаторы это марки. И наверное прилично держат заложенный в них срок службы. Но стоит поставить их на автомобиль немецкого происхождения, например BMW, то вы лишитесь не только привычной вам безупречной управляемости баварца заложенной немецкими конструкторами, но и будете не приятно удивлены их минимальным сроком эксплуатации. Что касается насосов гидроусилителя руля так тут вообще лучше ставить попросту б/у чем ездить на "Kayaba". Например на автомобилях Volkswagen Golf III и Passat B3, B4 где насос ГУРа является одной из болячек этих моделей, устанавливая новый насос этой марки он начинает гудеть с первых секунд после запуска двигателя. Так что получается, что японцу хорошо, немцу смерть. Единственный плюс у деталей от фирмы "KYB" так это их минимальная стоимость, ровно в два раза дешевле их немецких аналогов. Но если вы приобрели добротный немецкий автомобиль и хотите чтоб он таким и оставался, не стоит не оправданно экономить на деталях из которых в целом и состоит это качество. К тому же не стоит забывать, что скупой платит дважды.