Устройство радиатора на двигателях М50 и М52 оставляет желать лучшего. Комбинированный расширительный бачок при перегреве мотора начинает деформироваться (раздуваться) и как следствие течь. Замена бачка на новый как правило не приводит к положительному результату так как посадочные места от вздутия деформируются и уплотнительное кольцо 3 не держат давления в системе. Устранить неисправность можно путем замены радиатора на новый. Концерн BMW исправил достаточно неудачную систему в моделях Motorsport там расширительный бачек вынесен в отдельный резервуар.

Если вы выбираете автомобиль для покупки, обратите ВНИМАНИЕ на радиатор, точнее на расширительный бачек. Если его стенки вздуты (округлые), а не имеют ровные углы, значит мотор грелся и вот вот можно попасть на замену радиатора. Продавец может предложить скинуть сумму в 40 евро на покупку нового бачка, против 250 за новый радиатор.