На моторах М52 используют один вид коллекторов, как для 2.0 литров так и до 3.2 (Американские Модели 328 и 3.2 M3). Эти коллекторы производят превосходный момент, но не снабжают достаточным потоком на более высоких оборотах. Это особенно значимо на двигателях, чья мощность далеко ушла от фабричной.

Цель Schrick`а состояла в том, чтобы спроектировать коллектор, который обеспечит увеличение потока на более высоких оборотах без того, чтобы снизился момент. Фирма проектировала коллектор используя 3D-CAD программное обеспечение для оптимизации потока во всех диапазонах оборотов. Новый проект коллектора включает изменения в диаметре, длине, и форме, что дает запихнуть больше воздуха в цилиндры.

Испытывая коллектор Schrick на 2.8L, показал прибавку в 14 л.с. без других модификаций. Большее увеличение ожидается в 3.2 литровых двигателях. Дальнейшее увеличение с чип тюнингом, не стандартным распредвалом, модификацией головки цилиндра, и т.д.

Schrick коллектор сделан со сменным покрытием plenum, которое дает доступ для полировки воздушных каналов для увеличений потока. Коллектор прямой задвижка модернизируется для двигателей 2.8 и 3.2 литра. Установочное время: Приблизительно 3 часа.