Fahrzeugtyp


	316i	316	318i	318i	318i	318i	318i	316	318i	318i	318i	318i	316i	318i	320i/A	320i/A	320i/A	320i/A	320i/A	320i	320i	320i/A	320i/A	320i	M3	M3	323i/A	323i/A	323i/A	323i/A	323i/A	323i/A	325i/4x4	325i/4x4	325i	325e
		Kat	-	-	(S)	-	-	-	-	(S)(CH)	Kat	Kat	Kat	+Kat	+Kat	-	(S)(CH)	-	(S)(CH)	-	(S)(CH) AT	(S)(CH) AT	-	-	Kat	-	Kat	-	(S)(CH)	-	(S) (CH)	-	(S)(CH)	-	NOx	Kat	Kat
Baujahr		1988-90	1982-83	1982-83	1982-83	1983-84	1983-87	1983-87	1984-88	1984-88	1985	1985	1985-87	1987-89	1987-90	1982-83	1982-83	1983-84	1983-84	1984-85	1984-88	1984-88	1986-90	1986-90	1986-90	1987-90	1987-90	1982-83	1982-83	1983-84	1983-84	1985-86	1985-86	1985-90	1986-90	1986-90	1985-90
Motor	Code	M40-B16	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M40-B18	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	S14	S14Z	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B25	M20-B25	M20-B25	M20-B27
Zylinderzahl	Typ	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	4/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	4/OH	4/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC	6/OHC
Hubraum effektiv (Steuer - D)	cm³	1596 (1585)	1766 (1754)	1766 (1754)	1766 (1754)	1766 (1754)	1766 (1754)	1766 (1754)	1767 (1754)	1768 (1754)	1769 (1754)	1766 (1754)	766 (1754)	1766 (1754)	1795 (1783)	1990 (1976)	1990 (1976)	1990 (1976)	1990 (1976)	1990 (19776)	1990 (1976)	1990 (1976)	1990 (1976)	1990 (1976)	1990 (1976)	2302(2266)	2302(2266)	2316 (2291)	2316 (2291)	2316 (2291)	2316 (2291)	2316 (2291)	2316 (2291)	2494 (2476)	2494 (2476)	2494 (2478)	2693 (2475)
Verdichtung	:1	9,0	9,5	10,0	9,3	9,5	9,5	9,5	9,5	9,3	9,0	9,0	8,2	9,5 Kat=8,2	8,8	9,5	9,8	9,8	9,8	9,8	9,8	9,8	9,8/9,4	9,8/9,4	8,8	10,5	10,5	9,8	9,8	9,8	9,8	9,8	9,4	9,7/9,4	9,7	8,8	9,0
Motorleistung	KW (PS) min^-1	73 (99) 5500	66 (90) 5500	77(105)5800	75 (102) 5800	77 (105) 5800	77 (105)	77(105)58	66 (90) 5500	75 (102) 5800	75 (102) 5800	75(102)5800	75 (102) 5800	77 (105) 5800	85 (115) 5750	92 (125) 5800	92 (125) 5800	92 (125) 5800	92 (125) 5800	92 (125) 500	92 (125) 5800	92 (125) 5800	95 (129) 6000	95 (129) 6000	95 (129) 6000	147 (200) 6750	143(194)6750	102(139)5300	102(139)5300	110 (149) 6000	110 (149) 6000	110 (149) 6000	105 (143) 6000	126 (171) 5800	126 (171) 5800	125 (170) 5800	90 (122) 5800
	KW (PS) min^-1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Kat=72 (102)	Kat=83 (113)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Bleifrei-Tauglichkeit		ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	ja
Mindestoktanzahl	ROZ	95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	95	95	95	98/95	95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95 9,87-=95	98/95 9,87-=95	95	98	95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95	98/95 9,87=95	98	95	95
Zündung	Typ	DME	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	DME	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	DME	DME	DME	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	TSZ-i	DME	DME	DME	DME
Zündspule	Hersteller	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch
	Typ	0 221 118 335	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	1 221 122 319	2 221 122 319	3 221 122 319	4 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 118 335	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 118 335	0 221 118 335	0 221 118 335	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 122 319	0 221 118 335	0 221 118 335	1 221 122 319
Mindestspannung zw. Kl.15 u. Masse	V	-	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	11,0	11,0	11,0	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	11,0	11,0	-	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	10,8	11,0
Primärwiderstand	Q	0,5	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,82	0,82	0,82	0,82	0,5	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,82	0,82	0,5	0,5	0,5	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,6-1,0	0,82	0,82	82	0,5	0,5	0,82
Zündverteiler/Steuergerät	Hersteller	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch
	Typ	0 261 200 174	0 237 011 004	0 237 005 008	0 237 011 006	0 237 005 011	0 237 002 102	0 237 005 011	0 237 005 010	0 237 002 096	0 237 003 043	0 237 002 096	0 237 002 111	0 237 002 111	0 261 200 157	0 237 302 037	0 237 302 035	0 237 302 039	0 237 302 042	0 237 304 024	0 237 304 031	0 237 304 026	0 237 304 024	0 237 304 024	0 261 200 152	0 261 200 071	0 261 200 071	0 237 302 038	0 237 302 036	0 237 302 040	0 237 302 043	0 237 304 025	0 237 304 027	0 261 200 073	0 261 200 081	0 261 200 153	0 261 200 027
Zündfolge		1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-3-4-2	1-3-4-2	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-3-4
Zündzeitpunkt	v OT /n OT	-	v	v	v	v	v	v	v	v	v	v	v	v	-	v	v	v	v	v	v	v	v	v	-	-	-	v	v	v	v	v	v	v	v	-	v
	o ohne+ mit Unterdruck	-													-										-		-							-	-	-	-
Grundeinstellung	?KW/min^-1	-	25/2500	25/2300	25/2750	30/3000	30/3000	30/3000	25/2900	18/2000	26/4000	26/4000	31/3500	31/3500 Kat=26	-	26/3000	26/3000	23/5000	26/3000	23/5000	24/3000	24/3000	23/5000	23/5000	-	0?3/880	0?3/880	19/3000	19/3000	16/5000	19/3000	16/5000	19/3000	9?3/760	9?3/760	-	9?3/700
siehe Hinweise, S2	?KW/min^-1	-	95=18 98U=22	95=18 98U=22	95=18 98U=22	95=23 98U=27	95=23 98U=27	95=23 98U=27	95=18 98U=22	95=11 98U=15	-	-	-	95=26 98U=28	-	95=22 98U=24	95=22 98U=24	95=19 98U=21	95=22 98U=24	95=19 98U=21	95=19 98U=21	95=19 98U=21	95=19 98U=21	95=19 98U=21	-	-	-	95=15 98U=17	95=15 98U=17	95=12 98U=14	95=15 98U=17	95=12 98U=14	95=15 98U=17	-	-	-	-
Kontrolle 1	?KW/min^-1	-	27-33/3000	15-22/1500	12-20/1500	14-21/1500	6-14/1000	14-21/1500	2-9/1000	4-12/1000	5-13/1000	1-9/1000	6-15/1000	6-15/1000	-	14-23/1500	11-19/1500	13-22/1500	14-23/1500	6-13/1000	5-12/1000	5-10/1000	6-13/1000	6-13/1000	-	-	-	10-18/1500	11-19/1500	9-16/1500	10-17/1500	3-10/1000	4-11/1000	-	-	-	-
Kontrolle 2	?KW/min^-1	-	29-35/4000	24-31/2500	22-28/3000	27-33/3000	13-21/1500	27-33/3000	24-30/3000	14-22/2000	18-25/2000	11-19/2000	15-22/1500	15-22/1500	-	21-27/2000	16-24/2000	20-26/2000	21-27/2000	20-27/2000	14-22/2000	19-26/2000	13-23/1500	13-23/1500	-	-	-	13-20/2000	14-21/2000	12-19/2000	13-20/2000	12-19/2000	10-17/1500	-	-	-	-
Kontrolle 3	?KW/min^-1	-	33-40/5000	26-32/4000	26-34/4500	25-32/4000	27-34/2500	25-32/4000	30-36/4500	26-33/3500	23-30/3500	23-30/3500	28-35/3000	28-35/3000	-	22-29/3500	22-29/350	22-28/3000	23-29/3000	22-28/350	21-28/3000	21-28/3000	21-29/2500	21-29/2500	-	-	-	16-22/2500	17-23/3000	15-21/3000	16-22/2500	15-21/3000	16-23/2500	-	-	-	-
Unterdruckverstellung	+ früh	-	+/	+	+/	+	+	+	+	+	+/	+/	+	+	-	+/	+/	+/	+/	+/	+/	+/	+/	+/	-	-	-	+/	+/	+/	+/	+/	+/	-	-	-	-
Bereich	?KW	-	9-13/6-10	13-17	6-10/9-13	18-22	18-22	18-22	13-17	18-22	18-22/3-7	18-22/3-7	13-17	13-17	-	12-18/9-15	13-17/8-12	12-17/16-20	13-17/3-7	12-17/16-20	13-17/8-12	13-17/3-7	12-17/16-20	12-17/16-20	-	-	-	11-17/9-15	12-16/3-7	12-17/16-21	13-17/3-7	13-17/16-20	13-17/3-7	-	-	-	-
Beginn	mbar	-	160/240	75/200	220/160	60	60	60	100	70	120/180	120/180	70	70	-	140/120	160/140	30/120	120/120	30/200	160/140	120/120	30/200	30/200	-	-	-	80/90	90/140	30/120	120/120	30/200	120/120	-		-	-
Ende	mbar	-	315/545	335/460	540/310	500	500	500	420	420	420/440	420/440	340	340	-	390/440	410/400	460/430	410/320	460/620	410/400	410/320	460/620	460/620	-	-	-	270/440	250/340	460/430	410/320	460/620	410/320	-		-	-
Zündkerzen	Hersteller	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch		Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch
	Typ	F8LCR	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	F8LCR	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8LCR	W8LCR	W8LCR	X5DTC	X5DTC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8DC	W8LCR	W8LCR	W8LCR	W8LCR
Elektrodenabstand	mm	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,75	0,75	0,75	0,7-0,8	0,7-0,8	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,75	0,7	0,7	0,6	0,6	0,6	0,6	0,75	0,75	0,75	0,75	0,75	0,75
Vergaser/Einspritzung	Hersteller	Bosch	Pierburg	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Pierburg	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch
	Typ	Motronic	2B4	K-Jetronic	K-Jetronic	LE Jetronic	LE Jetronic	LE Jetronic	2BE	LE-Jetronic	LE-Jetronic	L-Jetronic	L-Jetronic	LE/U-Jetronic	Motronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	Motronic	Motronic	Motronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	LE-Jetronic	Motronic	Motronic	Motronic	Motronic
Leerlaufdrehzahl	min^-1	800?40	850?50	900?50	900?50	850?50	850?50	850?50	850?50	850?50	850?50	850?50	850?50	850-900	800?40	800?50	800?50	800?50	800?50	800?50	800?50/N	800?50	750-850	800?50	760?40	880?50	880?50	800?50	800?50	800?50	800?50	800?50	750-850	760?40	760?40	760?40	700?40
Leerlaufdrehzahl - nur Automatik	min^-1	-	-	900?50/N	-	-	850?50/N	850?50/N	-	-	750?50	750?50	900?50	-	-	-	800?50/N	-	800?50/N	-						-	-	800?50/N	800?50/N	800?50/N	800?50/N	800?50/N	800?50/N	-	-	-	-
CO-Gehalt bei Leerlauf	Vol. % C	0,7?0,5	0,5-1,0	0,5-1,5	0,5-1,5	0,5-1,0	1,5 Max	1,5 Max	0,5-1,0	0,2-0,5	0,2-1,2	0,2-1,2	0,2-1,2	0,2-1,2	0,7?0,5	0,5-1,5	0,3-0,6	0,5-1,5	0,3-0,6	0,5-1,5	0,3-0,6	0,3-0,6	0,5-1,5	1,0?0,5	0,4-0,8	1,5 Max	0,4-0,8	0,5-1,5	0,3-0,6	0,5-1,5	0,3-0,6	1,0?0,5	0,3-0,6	1,0?0,5	1,0?0,5	0,4-0,8	0,2-1,2
HC-Richtwert bei Leerlauf	ppm	300	400/300	300	300	300	300	300	400/300	300	300	300	300	300	300	400/300	300	300	300	300	'300	300	300	300	300	300	300	400/300	300	300	300	300	400/300	300	300	300	300
Oltemperatur bei CO-	?C	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
Kraftstoffpumpenförderdruck	bar	3,0?0,06	0,2-0,3	4,5-5,2	4,5-5,2	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	0,2-0,3	2,3-2,7	2,8-3,2	2,8-3,2	2,8-3,2	2,8-3,2	3,0?0,06	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,8-3,2	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,3-2,7	2,8-3,2	2,8-3,2	2,8-3,2	2,3-2,7
Motor	Code	M40-B16	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M10-B18	M40-B18	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	M20-B20	S14	S14Z	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B23	M20-B25	M20-B25	M20-B25	M20-B27
Ventilspiel -EVo kalt/ + warm	mm	Hyd	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	Hyd	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,26-0,35	0,26-0,35	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
Ventilspiel -AV kalt/ + warm	mm	Hyd	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	Hyd	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,26-0,35	0,26-0,35	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
Verdichtungsdruck	bar	10-11	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-11	10-11	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-12	10-11	10-12	10-13	10-14	10-11	10-12	10-12	10-12	10-12	10-11	10-11	10-11	10-11	10-11	10-11
Öldruck	bar/min^-1	4,0-4,3	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-4,3	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	0,5-2,0/800	0,5-2,0/800	0,5-2,0/800	0,5-2,0	0,5-2,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	4,0-6,0	0,5-2,0/760	0,5-2,0/760	0,5-2,0/760	0,5-2,0/700
Kühlerverschluß	bar	1,0?0,1	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,1	0,9-1,1	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,1	0,9-1,1	0,9-1,1	1,3-1,5	1,3-1,5	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,15	0,9-1,1	0,9-1,1	1,1-1,3	1,1-1,3	1,1-1,3	0,9-1,15
Thermostat öffnet bei	?C	88	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	88	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80	80
Keilriemengröße - a) Generator	mm	95x1013	9,5x875	9,5x940/875	9,5x940	9,5x940	9,5x8,75	9,5x8,75	9,5x8,75	9,5x8,75	9,5x8,75	9,5x875	9,5x875	9,5x875	12,5x810	9,5x950	9,5x950	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	5x965	9,5x965	9,5x875	9,5x875	9,5x950	9,5x950	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965	9,5x965
- b) Servol./Klima	mm	9,5x810	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	9,5x810	-	-	-	-	-	-	-											9,5x810	9,5x810	-	9,5x810	-	-
Keilriemenspannung a/b	mm	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10		10	10	10	10	10	10	10	10	10	10
Füllmengen		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Motor mit Filter	Liter	4,0	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,0	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5	4,3	4,3	4,3	5,0	5,0	4,5	4,5	4,5	4,5	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3
Schaltgetriebe 4/5 Gang	Liter	1,1	1,0/1,2	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,2	1,2	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,0/1,15	1,1	1,1	1,1	1,6	1,6	1,5	1,5	1,5	1,5	1,0/1,5	1,0/1,5	1,3	1,3	1,3	1,3
Automatisches Getriebe (Wechsel)	Liter	3,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	3,0	3,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	3,0	3,0	3,0	-	-	2,0	2,0	2,0	2,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
Differential	Liter	0,9	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	0,9	0,9	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	0,9	0,9	0,9	1,7	1,7	1,0	1,0	1,0	1,0	1,7	1,7	1,7	1,7	1,7	1,5
Kühlsystem	Liter	7,0	7,0	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	7,0	10,5	10,5	10,5	10,5	7,0	7,0	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	10,5	0 5	10,5	10,5	10,5	11,0
Anzugsdrehmomente	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm
Zylinderkopf 1. Stufe		30-35	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	34-40	30-35	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	48-52	48-52	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45	40-45
2. Stufe	WZ=Wartezeit	90?	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	58-62	90?	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	78-82	78-82	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min
3. Stufe		90?	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	WZ 15 min	90?	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	98-102	98-102	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65	60-65
4. Stufe		-	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	30?-36?	-	25?-30?	250-300	250-300	250-300	250-300	250-300	25? -30?	25? -30?	25? -30?	25? -30?	-	-	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?	25?-30?
5. Stufe		-	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	20?-30?	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6. Stufe		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Hauptlager		20-25+50?	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	20-25+500	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	20-25+47?-53?	20-25+47?-53?	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63	58-63
Pleuellager		20+70?	52-67	52-57	52-57	52-57	52-57	52-57	52-57	52-57	52-57	52-57	52-67	52-57	20+700	20+700	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	-	-	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?	20+70?
Schwungrad		105?7	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	105?7	105?7	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	105?7	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112	98-112
Zündkerzen		20-30	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	20-30	20-30	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	15-25	15-25	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28	24-28
Radmuttern		100?10	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	100?10	100?10	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	80-90	90-110	90-110	70-110	90-110	90-110	80-90	80-90	80-90	80-90	90-100	90-100	90-110	90-110	190-110	190-110
Batterie	V/Ah	12/44	12/44	12/44	12/44	12/44	12/44	12/44	12/44	12/44	12/55	12/55	12/55	12/44	12/44	12/50	12/50	12/50	12/50	12/50	12/50	12/50	12/51	12/52	12/50-55	12/66	12/66	12/50	12/50	12/50	12/50	12/50	12/50	12/55	12/66	12/50	12/55
Anlasser	Hersteller	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch
	Typ	0 001 108 065	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 125	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 100	0 001 311 150	0 001 108 065	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 151	0 001 108 042	0 001 108 042	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	0 001 311 125	10 001 108 018	0 001 311 125
Mindestspannung beim Starten	V	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,8	10,8	10,8	10,8	11,0	10,0	10,0	10,0	8,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0
Stromaufnahme bei Spannung	A/V	860-960/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	625-800/4,5	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	860-960/6	860-960/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	390-450/6	860-960/6	390-450/6
Blockierter Motor - nur Schaltg.	A/V	-	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	475-600/3,5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	-	-	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	320-380/5	-	320-380/5
Generator/Generatorregler	Hersteller	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch	Bosch<TR"
	Typ	0 120 469 829	0 120 489 036	0 120 469 594	0 120 469 595	0 120 469 594	1 120 469 594	2 120 469 594	3 120 489 036	0 120 469 594	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 829	0 120 469 560	0 120 469 560	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 757	0 120 469 757	0 120 469 757	0 120 469 804	0 120 469 804	0 120 469 560	0 120 469 560	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 617	0 120 469 757	0 120 469 757	0 120 469 757	1 120 469 617
Leistung bei Motordrehzahl	A/V/min^-1	80/14/1500	65/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1501	80/14/1502	80/14/1503	65/14/1504	80/14/1505	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500	80/14/1500
Generatorregler	Typ	EL 14V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B	EL14V4B	EL14V4B	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL14V 4B/C	-	-	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL 14.V 4B/C	EL 14 V 4B/C	EL14V 4B/C	EL14V 4B
Regelspannung	V	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2	13,5-14,2
Achsmeßwerte		J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J	F	F	J	J	J	J	J	J	J	J	J	J
Vorspur - vorne (N/Neg = Nachspur)	mm	2,0?0,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	0,4-3,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6	1,4-2,6 ¹	1,4-2,6 ¹	1,4-2,6	1,4-2,6
	Grad	0?18'?5'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?12'-22'	0?12'-22'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23'	0?13'-23' ²	0?13'-23' ²	0?13'-23'	0?13'-23'
Sturz -vorne	Grad	0?40'N?30'	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?10'N-1?10'N	0?12'N-1?12'N	0?12'N-1?12'N	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'	0?40'N?30'
Nachlauf - vorne	Grad	8?30'?30'	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?-9?	8?38'-9?38'	8?38'-9?38'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'	8?30?30'
Spreizung	Grad	13?52'?30'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?22'?14?22'	13?45'-14?45'	13?45'-14?45'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'	13?50'?30'

M-Technik Fahrwerk:
Sturz vorne: 1?10'N?30
Nachlauf vorne: 8?45'?30'
Spreizung: 14?22'?30'